Перевозка тяжелых грузов

Одной из сфер деятельности компании «Первая такелажная служба» является перевозка тяжеловесных грузов, соответственно с их погрузкой на транспортное средство и выгрузкой его на заранее подготовленную площадку. Тяжеловесным, в соответствии с соглашением стран СНГ, считается груз, максимальная масса которого вместе с весом транспортного средства превышает:

• 24 т. для трехосного автомобиля;
• 38 т. для двух-, трехосных седельных тягачей с двух-, трехосными полуприцепами (трейлерами);
• 44 т. для трехосного грузовика с четырехосным прицепом.

Для перевозки оборудования, чей вес превышает регламентированный – тяжеловесных грузов, необходимо получение разрешения от владельцев дороги, разработка проекта транспортировки с маршрутом следования, его согласование.

Виды грузов

Основные виды тяжеловесных грузов, перевозками которых занимается «Первая такелажная служба» - это промышленное оборудование различного вида. При этом транспортировке подлежат только неразъемные агрегаты и узлы, а то, что можно разобрать, демонтируется после чего подготавливается к самостоятельной перевозке. Номенклатура тяжеловесного оборудования велика, сюда входят:

• силовые трансформаторы;
• реакторы для химической, нефтеперерабатывающей промышленности;
• турбины для электростанций;
• дробильно - сортировочные установки;
• кузнечно - прессовое оборудование, другое.

Для перевозки тяжеловесных грузов необходимо их погрузить на транспортное средство, для чего не всегда возможно использовать мобильные грузоподъемные механизмы из-за их ограниченной грузоподъемности. В таком случае используется метод погрузки при помощи домкратов, поднимающих оборудование на 150 – 200 мм выше отметки грузовой площадки трейлера. Тягач задним ходом заводит трейлер под груз, после чего домкраты опускают его на место. На месте разгрузки операции повторяются в обратном порядке. Возможно использование автомобильных кранов грузоподъемностью 200 и более тонн, но для установки аутригеров и подъема грузов максимального веса, им необходима площадка больших размеров с твердым покрытием, что не всегда возможно.

Для нормальной транспортировки необходимо определение места расположения центра тяжести оборудования, поскольку от этого зависит технология его крепления на трейлере, а также соответственно безопасность перевозки, как для транспортных средств, участвующих в операции, так и для третьих лиц.

Оборудование и спецтехника

Перемещение, погрузка, транспортировка тяжеловесного оборудования требует специальных инструментов, оснастки, в частности гидравлических толкателей, домкратов, лебедок, портальных грузоподъемных систем, большегрузных и низкорамных трейлеров. До начала погрузки разрабатываются мероприятия, досконально учитывающие все тонкости операции и обеспечивающие безопасность перевозки, как для собственно оборудования и транспортного средства, так и для третьих лиц.

Для каждой из операций, составляющих процесс перевозки тяжеловесного оборудования требуется свой набор приспособлений, технологической оснастки:

• перемещение тяжеловесных устройств и конструкций: для этого часто выполняются рельсовые пути на сплошной шпальной клетке, а по ним на специальных подкатных тележках при помощи мощных гидравлических толкателей оборудование перемещается к месту погрузки;
• подъем тяжеловесных грузов производится с использованием мощных автомобильных, мостовых, козловых кранов, а в стесненных условиях – гидравлическими домкратами грузоподъемностью до 200 тн, с величиной хода штока до 200 мм. Используются также портальные системы большой грузоподъемности;
• фиксация оборудования выполняется различными приспособлениями – струбцинами, винтовыми, цепными стяжками, зажимами, растяжками, скобами, другими средствам, обеспечивающими надежное крепление груза.

При перевозке тяжеловесных грузов используются только исправные приспособления и оснастка, обеспечивающие эффективный и безопасный такелаж.

Регламент работы

До начала перевозки тяжеловесных устройств и конструкций выполняется детальная инженерная подготовка, поскольку ошибки, допущенные в ходе выполнения такелажных операций могут очень дорого обойтись. Поэтому сначала разрабатывается технологическая карта на перемещение и погрузку на транспортное средство, а также проект перевозки.

В технологической карте разрабатываются способы эффективного и безопасного перемещения груза к месту его погрузки, метод подъема, установки на платформу трейлера. Рассчитываются требуемые грузовысотные характеристики подъемного крана или количество, мощность гидравлических домкратов. Определяется номенклатура оборудования и спецификация материалов, необходимых для решения задачи.

В проекте перевозки разрабатывается маршрут следования, позволяющий избежать проезда по мостам и путепроводам, которые могут не выдержать веса автопоезда, а также произвести оценку технического состояния автодорог с возможным их усилением. Маршрут согласовывается с владельцами дорог и сооружений, которые могут получить повреждения в результате транспортировки тяжеловесных устройств и конструкций.

После реализации проектных разработок, компания «Первая такелажная служба» сдает заказчику массивное оборудование, доставленное на новое место.